Les prochains Land Cruisers deviennent rétro

Dec 31, 2023

Nouveaux Land Cruiser 250 Prado et Série 70

Vous avez fait la queue pour le Land Cruiser 300 ? Vous voudrez peut-être changer cette commande en 250 ou 70. Toyota Motor Corporation vient de dévoiler au monde la nouvelle série Land Cruiser 250 (Prado). Le véhicule sera lancé pour la première fois au Japon au premier semestre 2024. Le véhicule lourd Land Cruiser 70 a également été dévoilé. Bien que le véhicule soit disponible au Japon, nous n'avons pas encore reçu de nouvelles s'il sera proposé aux Philippines. .

Land Cruiser Prado

Les nouveaux Land Cruiser Prado et 70 seront proposés comme alternatives plus robustes dans la famille Land Cruiser. Le Prado est construit sur la même plate-forme GA-F que la série 300 pour améliorer considérablement ses performances en tant que tout-terrain. Il a été créé dans la poursuite des caractéristiques uniques du Land Cruiser, incorporant un style intérieur et extérieur qui fusionne traditionnel et moderne dans un ensemble fonctionnel. L’objectif était de créer un Land Cruiser de nouvelle génération offrant une maniabilité et un confort améliorés pour la conduite sur route et hors route, tout en offrant des performances de sécurité avancées de pointe.

Le changement le plus évident est sans doute le design plus carré du nouveau Prado. Il est résolument angulaire pour contribuer à créer un look plus robuste. Il reçoit également de nouveaux phares et feux arrière à LED.

À l’intérieur, le même look robuste a été appliqué, quoique de manière asymétrique, avec un habitacle à capuchon pour le groupe d’instruments entièrement numérique et un tableau de bord à double face du côté passager. Il y a des références au design classique avec des bouches d’aération rondes pour la climatisation.

Le conducteur dispose d'un groupe d'instruments entièrement numérique qui intègre des informations de conduite vitales avec des affichages personnalisables pour mieux fournir les informations nécessaires à la demande. Pour le divertissement, il existe un système d'infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Il est doté de fonctionnalités technologiques modernes telles qu'un chargeur sans fil, un onduleur CA de 2 400 W pour charger ou alimenter des appareils plus gros, des sièges en cuir véritable, des sièges avant chauffants/ventilés et une climatisation.

En ce qui concerne la sécurité, il existe le Toyota Safety Sense 3.0 amélioré qui comprend des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le centrage de voie, le freinage d'urgence automatique, la prévention des sorties de voie, la surveillance des angles morts, un système pré-collision avec détection des piétons, des feux de route automatiques, des panneaux de signalisation. assistance et alerte de circulation transversale arrière.

Le Prado aura un certain nombre de choix de groupes motopropulseurs, parmi lesquels le groupe motopropulseur hybride i-Force Max, composé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres avec une batterie lithium-ion de 1,87 kWh et d'un moteur électrique intégré aux huit cylindres. transmission automatique à plusieurs vitesses. Le résultat est une puissance totale du système de 330 ch et 630 Nm.

Bien que localement, ce qui sera probablement demandé est le diesel 1GD-FTV de 2,8 litres. Il produit 204 ch avec 500 Nm de couple et est associé à une nouvelle transmission automatique à 8 rapports. Il est également livré avec un nouveau système hybride 48 V.

Le maintien en l'air sur un terrain difficile est assuré par un ensemble de doubles triangulations à l'avant avec des amortisseurs à double tube et un ensemble arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux.

Croiseur terrestre 70

La série 70, pratiquement immortelle, bénéficie enfin d'une mise à jour cette année avec un look qui n'est pas si loin de la forme que beaucoup connaissent et aiment. En fait, hormis le passage des lampes halogènes aux lampes LED, il semble y avoir très peu de changements. Il est toujours construit sur un cadre en échelle d'origine pour une durabilité et une fiabilité élevées, avec un confort sur route amélioré tout en conservant des performances de conduite hors route exceptionnelles.

Cela ne devrait pas surprendre puisque le 70 continuera de remplir son rôle de plus robuste de la famille Land Cruiser. Il ne reçoit peut-être pas beaucoup de mises à niveau technologiques, mais c'est probablement ainsi que ses fans passionnés l'apprécient. Il est propulsé par un moteur diesel de 2,8 litres et une transmission automatique à six vitesses.

"Le Land Cruiser doit être une voiture qui soutient la vie des gens et des communautés locales, c'est pourquoi le modèle Light Duty doit retrouver la véritable forme que les clients recherchent", a déclaré le président de l'époque, Akio Toyoda, alors qu'il supervisait le développement des deux nouveaux Land Cruiser.